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燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發動機，選用CH-4柴機油；裝有“低溫廢氣再循環”系統的發動機，要求選用CI-4柴機油。高等級別與低級別的潤滑油相比，在kangyang化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優化。
API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高等級別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，同樣價格越貴。但不能反過來講。
潤滑油變黑失效的原因： (1)高溫影響：①潤滑油長期處在高溫環境中，會氧化失效，出現變黑、變稠的現象。②潤滑油內部的腐蝕物增加，如發動機工作中形成的酸性物質等。③積炭、油泥、漆膜等物質的增加。(2)雜質：主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產生的物質等。(3)添加劑失效：一些潤滑油因為其中的添加劑失效或用完而性能下降。例如潤滑油中的抗磨劑用完，會使抗磨性下降。(4)粘度指數增進劑失效：因為其有機物分子長鏈斷裂，不再具有增粘作用。(5)基礎油失效：基礎油是添加劑的載體，基礎油失效則添加劑不會發揮作用。
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