灰分對不同的油品具有不同的概念,對基礎油或不加添加劑的油品來說,灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品(新油),灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。油品在規定的實驗條件下,受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。其方法是:在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃,使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。
加熱速度快,傳不易結垢。可對油品定量加熱,需要多少加熱多少。油品不會出現局部高溫、炭化,保證了油品質量及加熱器傳熱效率。油罐內出油口溫度高,保證了倒出油品流動性。避免反復對罐內油品進行加熱,保證了油品色度、降低了油品處理的成本。使用壽命長,耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結垢功能,極大的提高了換熱器整體性能。
值得注意的是,盡管中國潤滑油消費量增長較快,但是人均消費量依然偏低,目前中國人均潤滑油消費量為4.5千克/年,與發達國家人均15-25千克/年的水平差距仍然很大,可見中國潤滑油消費仍有較大增長潛力。隨著潤滑油行業競爭的不斷加劇,大型潤滑油企業間并購整合與運作日趨頻繁,國內秀的潤滑油生產企業愈來愈重視對行業市場的研究,特別是對產業發展環境和產業需求的深入研究。