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潤滑脂是否變質：顏色變黑，表示氧化變質。如果僅僅表面一層變色，可以將表面一層刮去，仍可照常使用。檢查一下酸堿度的變化，即用酚酞指示劑滴在少量的潤滑脂上，混合均勻，用手指捻一下，如呈紅色，則說明潤滑脂保持堿性；如果不變色，則說明脂已變成酸性。一般來說，變為酸性的潤滑脂不能在貴重儀器上使用，以免產生腐蝕，但可以降低標準使用，用在不怕腐蝕的較為粗糙的設備上。
潤滑脂是否變質，需要通過化驗分析來判斷。在沒有化驗設備和化驗員的時候，可以由有經驗的人員來檢查判斷，一般潤滑脂變質的原因及處理方法如下：由于吸收水分或漏入雨水，油脂易產生表面乳化現象。若將乳化變質部分完全除去，剩余部分仍可使用。乳化嚴重時，剩余部分可能含水超過標準。這可以從顏色上來判斷，含水越多，潤滑脂顏色越淺，光澤越暗而且還透明。
大部份汽車基本上都選用通用的鋰基潤滑脂，因其有以下優點：良好的耐水性、防銹性、膠體穩定性和高低溫性，基本適應了現代汽車高速度行駛的要求。使用壽命長，是鈣基潤滑脂和普通潤滑脂使用周期的2-3倍，可達3萬公里左右。降低能耗，可延長車輛的滑行距離，并可在-30℃低溫環境下使用。通用性好，可適用于夏季又可適用于冬季，不僅簡化了采購品種，降低了能耗，方便管理。供脂方式：加脂周期長、潤滑脂稠度硬的用加油打；加脂周期短、潤滑脂稠度稀的，且潤滑點周邊環境惡劣的用電動或氣動供脂泵注入。
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