當潤滑油流到摩擦部位后,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大,因為量過大時會產生平方關系的阻力,對轉速影響極大,所以在用量上要特別注意。燃料在發動機內燃燒后產生的熱量,只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會被發動機中的冷卻介質帶走一部分。
隨著中國工程機械、電力、汽車、冶金、鋼鐵、模具、機床行業的快速增長,裝備技術的不斷提升,中國潤滑油需求量持續增長,中國已成為第二大潤滑油市場。中國潤滑油需求量逐年上升的同時,用油檔次也實現跨越式發展,高油品直接與國際接軌,潤滑油市場作為汽車后市場的一部分也逐步形成了進口品牌與國產品牌兩大陣營中國潤滑油市場已經成為近十年來世界潤滑油消費的熱點地區,吸引著主要的石油巨頭和獨立潤滑油商在華投資。
潤滑油變黑失效的原因: (1)高溫影響:①潤滑油長期處在高溫環境中,會氧化失效,出現變黑、變稠的現象。②潤滑油內部的腐蝕物增加,如發動機工作中形成的酸性物質等。③積炭、油泥、漆膜等物質的增加。(2)雜質:主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產生的物質等。(3)添加劑失效:一些潤滑油因為其中的添加劑失效或用完而性能下降。例如潤滑油中的抗磨劑用完,會使抗磨性下降。(4)粘度指數增進劑失效:因為其有機物分子長鏈斷裂,不再具有增粘作用。(5)基礎油失效:基礎油是添加劑的載體,基礎油失效則添加劑不會發揮作用。