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齒輪油使用禁忌。在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器，以免齒輪油嚴重變質。如果出現這種情況，應換用低黏度的多級齒輪油。加注量少了，不能保證潤滑，會加速機件的磨損。齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，并且應經常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封和襯墊完好。
齒輪油與機油能混用嗎？那么兩者有什么區別呢？可以混用嗎？肯定是否定的，機油是弱堿性，齒輪油是強堿性，理論上有類似的作用。但是根據不同的工作負荷，包括溫度和壓力的差異，如果混合使用機油或用機油代替齒輪油，很容易導致齒輪退火和傳動不良，包括齒輪系統和變速箱的耐磨性。同樣，如果用齒輪油代替機油，也不能滿足發動機高低溫的反復變化，包括對機油粘度的需求。
良好的極壓性，即在摩擦面接觸壓力非常高、油膜容易的潤滑條件下，能夠防止燒結、熔焊等摩擦面損傷。極壓性的改善必須依靠極壓添加劑，它是一種分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物，這些化合物在摩擦表面的溫度達到足夠高時，便與齒輪金屬表面發生化學反應，生成氯化鐵、硫化鐵、磷酸鐵薄膜，此固態膜的臨界剪切強度低于基本金屬，摩擦副滑動時的剪切運動就在固態膜中進行，從而防止金屬表面出現膠合或擦傷。
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