我國幅員遼闊,南北氣候與冬、夏季之間氣候環境溫度相差很大,用油粘度應有區別;一般氣溫高、負荷大的車輛齒輪油可選用粘度較大的油,在氣溫低的嚴寒季節時要考慮使用能保證在低溫下順利起動,又能滿足升溫后的潤滑要求;例如使用多級油(85W/90、85W/140或80W/90、80W/140等)則可以同時滿足低溫冷啟動和正常操作條件下溫度的要求;
閉式工業齒輪油中有中負荷和重負荷兩大系列,主要為礦物油型產品。雖然大型用油設備有外置油箱,內設加熱器與冷凝管,可保障潤滑油在循環過程中的溫度,但很多用油設備因用油量少,無恒溫設施,還有一些露天設備,易受環境溫度影響。即使大型用油設備,雖然油品在使用過程中恒溫,但設備在冬季檢修時油品往往因流動性差難以放出和加注潤滑油。為保證油品有良好的低溫流動性,質量標準中規定的傾點已難以滿足要求。
齒輪油的粘度等級分為7個等級,分別為75w、75w /90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140。雖然聽起來很無聊,但是解釋一下就明白了。其實很簡單。字母w代表冬天的英國冬天,即齒輪油在低溫下的粘度性能。七個等級中,我們發現有的等級只有一組數組,有的等級有兩組數字。這個有兩套數字,代表多級油。也就是說,該油在低溫和高溫下性能良好,可以應用于更寬的溫度范圍。
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