當環境溫度低于零度時,冷卻系統中的水就會轉變為冰,冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險,這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。隨著發動機結構的改進和材料技術的進步,現代汽車發動機與舊式發動機相比,一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高,正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。防凍液廠_防凍液廠家_海之惠義
放水大約1小時后,將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入,這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐,加到防凍液罐快滿了為止,打著車10分鐘左右,這時冷卻系統由于排除了部分空氣,液面有所下降,再把防凍液加進去,加注儲液罐的高標記“MAXT”為止。
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一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季低氣溫-10℃~15℃左 右,如當地低氣溫為-30℃,則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%,冰點為-50℃,其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。
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