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車輛齒輪在混合潤滑狀態下工作,由式(1)可知,當低速高扭矩時,彈性流體動力潤滑油膜很薄,齒面接觸區中有相當多的邊界潤滑成分;汽車在重載荷下啟動,爬坡或遇到沖擊載荷時,就屬于這種類型;車輛齒輪油應具有適度的化學活性,對金屬的腐蝕性要小;齒輪裝置中的滑動軸承,同步器中的某些部件是用青銅或其他銅合金制成的,銅是活潑金屬,容易與積壓劑反應而被腐蝕;
要考慮多種因素的影響，如季節和氣溫的影響；齒輪運轉速度、工作溫度的影響等。一般齒輪油傾點應低于使用環境溫度3～5℃，運轉速度越高的齒輪要求粘度越低。工作時油溫越高要求潤滑油粘度越大，以保證油膜有一定厚度不易，但粘度過高會使齒輪咬合部位難以得到必要的潤滑油量，因此選擇粘度要適當。汽車齒輪油廠,汽車齒輪油廠家,海之惠義
抗磨、耐負荷性能 由于齒輪負荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破損造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
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崔經理：
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