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在常溫和靜止狀態時它象固體，能保持自己的形狀而不流動，能粘附在金屬上而不滑落。在高溫或受到超過一定限度的外力時，它又象液體能產生流動。潤滑脂在機械中受到運動部件的剪切作用時，它能產生流動并進行潤滑，減低運動表面間的摩擦和磨損。潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。

當剪切作用停止后，它又能恢復一定的稠度，潤滑脂的這種特殊的流動性，決定它可以在不適于用潤滑油的部位進行潤滑。此外，由于它是半固體狀物質，其密封作用和保護作用都比潤滑油好。潤滑脂品種復雜，牌號繁多，分類工作十分重要。原先采用的按稠化劑進行分類的65巳不能適應潤滑脂發展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布廢止。GB7631.8一90規定了按使用要求對特勃仕潤滑脂進行分類的體系，這個分類體系等效地采用了ISO的分類方法，已代替了65。

溫度對連桿軸承和曲軸軸承的影響主要是軸承的機械強度和潤滑油的腐蝕作用。軸承溫度低于10℃，軸承耐磨合金材料的強度不會發生明顯的變化，潤滑油也無嚴重化學腐蝕的危險。軸承及其周圍的油溫在10～140℃范圍時，潤滑油具有較高的抗腐蝕性，軸承才免于遭受腐蝕而降低其機械強度。如油溫超過140℃便會同時出現軸承機械強度下降和合金材料的腐蝕問題。

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