對于垃圾車液壓系統建議優先選用L-HM、L-HV油,其次對于一些無貴重液壓元件的壓力不高的液壓系統(如一般的自卸車)無法夠得上述液壓油時,可用L-HL普通液壓油,盡量不采用L-HH油(全損耗系統用油)。確定了液壓油的品種之后,就要選擇油的粘度等級(液壓油的牌號)。粘度等級的選擇十分重要的,因為粘度對液壓系統工作的穩定性、可靠性、效率、溫升以及磨損都有顯著的影響。
此外,在潮濕條件下,殼牌得力士S2 M液壓油還具有良好的穩定性,可延長液壓油工作壽命,降低腐蝕和生銹的風險。殼牌得力士S2 M液壓油采用了高質量的抗磨添加劑,可以在各種運行條件下保持不錯效率,包括低負荷和高負荷條件。在各種類型的活塞和葉片泵試驗中,包括嚴格的丹尼遜(Denison )T6C試驗(干和濕環境下)和嚴苛的威克士(Vickers) 35VQ25 試驗,殼牌得力士S2 M液壓油都表現出杰出的性能,得到該產品能夠幫助延長系統部件的使用壽命的驗證。
為什么氧化使油的黏度增加?長時間使用的油的黏度基本不會改變,除了油氧化特別嚴重的情況之外。一般工程師通過經驗認為油經過長期使用,黏會降低,但那是一般在機器50-70℃工作狀態下的判斷,而黏度測試是在40℃情況下。實際上,隨著油氧化的程度的加深,黏度會略微增加!
什么是油的惡化? 油的氧化物不斷聚合氧化物吸附顆粒,從而產生“砂紙樣”作用才是油惡化的不良后果。油的惡化導致機器的磨損,其實油的惡化實質上就是油的氧化!
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