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測定潤滑油里含水，常見的有五種基本方法，其中既包含可以自己現場測試的方法，也有通過實驗室的檢測。輕化鈣試劑檢測：潤滑油生產廠家講，使用輕化鈣壓力檢測裝置也是現場檢測的一種簡便方法，原理是水分與輕化鈣反應會放出氫氣，引起密閉容器內壓力的變化。壓力的變化可以計算出有多少水與輕化鈣發生了反應，這種方法成本較低。
目前絕大部分潤滑油是采用合成方法，關于潤滑油的取代反應，大家知道嗎？親電取代：潤滑油由于結構中有苯環，可以在環上發生類似苯的親電取代反應，如硝化、鹵代等，對比苯的相應反應可以發現，潤滑油環上的取代比苯容易得多，這是因為羥基有給電子效應，使苯環電子云密度增加。值得注意的是，潤滑油的親電取代總是發生在羥基的鄰位和對位，這是羥基等給電子基團的共性。
潤滑油對于大家來說，可能只是使用，對它的一些知識大家不是很了解，下面我們為大家介紹一下潤滑油與燃油消耗的關系：冬季低溫時需要使用黏度級別較低的潤滑油，以提高泵送能力，降低冷啟動磨損。夏季高溫時，需使用高黏度級別潤滑油，以增加潤滑性，因為溫度升高，會使潤滑油的黏度下降，用高黏度的潤滑油可以對這一下降給予補償。發動機的冷態磨損占到磨損總量的2／3以上。
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