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添換要及時。車輛在運行中，各總成、部件的齒輪油，或由于局部滲漏、蒸發，或被擠出等，會消耗一部分，而且時間長了也會變質，因此要適時地加添。加添的齒輪油必須合乎原車規定。車輛上的發電機、起動機炭刷和轉子粘上潤滑油或潤滑脂會導致工作不良或不工作。電腦端子、線路連接觸點、白金觸點粘上潤滑油會造成電源接觸不良，產生短路或斷路。
齒輪油與機油能混用嗎？那么兩者有什么區別呢？可以混用嗎？肯定是否定的，機油是弱堿性，齒輪油是強堿性，理論上有類似的作用。但是根據不同的工作負荷，包括溫度和壓力的差異，如果混合使用機油或用機油代替齒輪油，很容易導致齒輪退火和傳動不良，包括齒輪系統和變速箱的耐磨性。同樣，如果用齒輪油代替機油，也不能滿足發動機高低溫的反復變化，包括對機油粘度的需求。
適宜的黏度是齒輪油的主要質量指標。黏度大其耐負荷能力大，但黏度過大也會給循環潤滑帶來困難，增加齒輪的運動阻力，以致發熱而造成動力損失。因而，黏度要合適，特別是加有極壓抗磨劑的油，其耐負荷性能主要靠極壓抗磨劑，這類油黏度不能過高。
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