機油和變速箱油不一樣,機油是發動機系統潤滑油,有一定的、抗磨、防腐蝕等性能;變速箱油則主要是保持排檔系統清潔,保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的油品。為防止油膜造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。齒輪油的工作溫度一般較內燃機油低,在很大程度上隨環境溫度變化而變化,車輛齒輪油油溫一般不高于100'C。
要考慮多種因素的影響,如季節和氣溫的影響;齒輪運轉速度、工作溫度的影響等。一般齒輪油傾點應低于使用環境溫度3~5℃,運轉速度越高的齒輪要求粘度越低。工作時油溫越高要求潤滑油粘度越大,以保證油膜有一定厚度不易,但粘度過高會使齒輪咬合部位難以得到必要的潤滑油量,因此選擇粘度要適當。汽車齒輪油廠,汽車齒輪油廠家,海之惠義
抗磨、耐負荷性能 由于齒輪負荷一般都在490MPa以上,而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破損造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
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