車輛齒輪油通常把用于汽車手動變速器、后橋主減速器及差速器的潤滑油稱為齒輪油。齒輪油的重要作用就是在齒輪的齒齒接觸面上形成油膜或牢固的吸附膜和化學反應膜,以保證正常的潤滑并防止齒面間膠合。隨著咬合方式不同,齒輪上潤滑油膜的形式有顯著差異。正、斜和螺旋傘等齒輪齒面上容易形成潤滑油膜,雙曲線齒輪體積較小,傳遞的動力大,齒面相對滑動速度大,齒面上難以形成潤滑油膜,是難潤滑的摩擦副之一。
抗磨、耐負荷性能 由于齒輪負荷一般都在490MPa以上,而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破損造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
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良好的防銹防腐蝕性:腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態,腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質,產生不好循環。齒輪油還應具備其他-些性能,如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數中、重負荷工業齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產品質量水平相當。
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