測定潤滑油里含水,常見的有五種基本方法,其中既包含可以自己現場測試的方法,也有通過實驗室的檢測。輕化鈣試劑檢測:潤滑油生產廠家講,使用輕化鈣壓力檢測裝置也是現場檢測的一種簡便方法,原理是水分與輕化鈣反應會放出氫氣,引起密閉容器內壓力的變化。壓力的變化可以計算出有多少水與輕化鈣發生了反應,這種方法成本較低。
潤滑油對于大家來說,可能只是使用,對它的一些知識大家不是很了解,下面我們為大家介紹一下潤滑油與燃油消耗的關系:冬季低溫時需要使用黏度級別較低的潤滑油,以提高泵送能力,降低冷啟動磨損。夏季高溫時,需使用高黏度級別潤滑油,以增加潤滑性,因為溫度升高,會使潤滑油的黏度下降,用高黏度的潤滑油可以對這一下降給予補償。發動機的冷態磨損占到磨損總量的2/3以上。
冷卻過濾:將出精餾釜的純化的潤滑油通入冷卻器進行冷卻并過濾,冷卻器底部布滿聚四氟乙稀填料,對潤滑油進行過濾,通過降溫把已經純化后的產品轉換成氣液相臨界狀態,使其中還存有的少量雜質進行分離,雜質部分回流至精餾釜,經冷卻過濾得再次純化的潤滑油進入吸收塔。出吸收塔的半成品通入0.05-0.2μm的過濾器過濾后得到超高純成品。
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