汽車齒輪油基本可分為中負荷和重負荷兩大類。工業的齒輪油為L-CKC(中負荷)和L-CKD(重負荷),車用的為GL-4和GL-5。這是基本大類。還有一些其他的,比如合成型的。齒輪油是一種較高的粘度潤滑油,專門保護傳輸動力零件,通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。齒輪油廠,齒輪油廠家,海之惠義
車輛齒輪油的粘度與承載能力有密切關系,由式(1)可知,粘度增加,彈性流體動力潤滑油膜厚度增加,有利于齒面保護,但是粘度不是越高越好;齒輪工作時攪動齒輪油,液體內摩擦產生摩擦熱,使油溫升高;齒輪油的低溫粘度對齒輪工作有重要影響;汽車后橋齒輪是噴濺式潤滑,低溫時齒輪油須具有足夠的流動性,齒輪轉動時才能將足夠的油帶到齒面及軸承,防止出現損傷;車輛齒輪油在低溫下的表觀粘度和成溝點在一定程度上說明齒輪油在低溫下的流動性;
齒輪種類,齒輪轉速,傳動比,環境溫度及運行溫度,輸入功率,負載特性(恒載、沖擊、負載大小),驅動形式,潤滑方式(飛濺、壓力),水份污染,油品泄漏等。負荷(壓力):高粘度油比稀油更能抵御重負并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此:輕負荷需要低粘度的潤滑油,高負荷需要高粘度的潤滑油。
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