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潤滑油的凝點應比使用環境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
潤滑油變黑失效的原因： (1)高溫影響：①潤滑油長期處在高溫環境中，會氧化失效，出現變黑、變稠的現象。②潤滑油內部的腐蝕物增加，如發動機工作中形成的酸性物質等。③積炭、油泥、漆膜等物質的增加。(2)雜質：主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產生的物質等。(3)添加劑失效：一些潤滑油因為其中的添加劑失效或用完而性能下降。例如潤滑油中的抗磨劑用完，會使抗磨性下降。(4)粘度指數增進劑失效：因為其有機物分子長鏈斷裂，不再具有增粘作用。(5)基礎油失效：基礎油是添加劑的載體，基礎油失效則添加劑不會發揮作用。
它的氧化除了與自身化學組成相關外，還與使用條件有密切關系，如溫度的高低、空氣壓力或氧氣分壓的大小、所接觸金屬的催化作用強弱等。其中，很重要的一個因素是金屬的催化作用。實踐證明，許多金屬對潤滑油的氧化都有催化作用，常用的金屬中，銅對潤滑油的催化作用大，特別是當有水分存在時更為明顯。金屬催化作用的主要原因是促使過氧化物分解，生成自由基，從而加速氧化反應。
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