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在規定的冷卻條件下油品停止流動時的高溫度稱凝點，它的凝固和純化合物的凝固不同，潤滑油的凝固僅是看整體看來不流動而不是變成固體。潤滑油的凝點是表示低溫流動性的指標，它的數值要求高低與實際使用環境有關，低溫下不能使用搞凝點的產品，但也不是凝固點越低越好，因為使用油的凝點降低要增加產品成本，一般油的凝點比使用環境低5~7℃即可。
出門不怕堵就怕遇上車事故。所以平時除了正常駕駛，我們對我們車輛的檢查也很重要，尤其是不要使用不好的產品。尤其是對發動機的保護，車主如果使用了劣質潤滑油不僅將影響發動機的壽命，同時還可能隨時“拋錨”，損失巨大。望，就是觀察潤滑油的產品包裝。聞，就是時刻提醒自己，便宜沒好貨。問，就是在選購產品的時候，要多問。切，絕大多數正規的產品都有相關的防偽措施。
潤滑油對于大家來說，可能只是使用，對它的一些知識大家不是很了解，下面我們為大家介紹一下潤滑油與燃油消耗的關系：冬季低溫時需要使用黏度級別較低的潤滑油，以提高泵送能力，降低冷啟動磨損。夏季高溫時，需使用高黏度級別潤滑油，以增加潤滑性，因為溫度升高，會使潤滑油的黏度下降，用高黏度的潤滑油可以對這一下降給予補償。發動機的冷態磨損占到磨損總量的2／3以上。
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